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电玩城捕鱼游戏:这一点对豪华汽车品牌尤其重要

时间:2021/9/9 9:52:47   作者:   来源:   阅读:13   评论:0
内容摘要:越来越多的oem,如特斯拉,蔚来,小鹏等开始测试直接运营模式。最大的特点是线下与线上的结合,销售与服务的分离,对每个环节的绝对控制。大众(Volkswagen)和沃尔沃(Volvo)等传统汽车公司已开始在新能源汽车等车型上尝试代理模式。代理车型不需要从OEM购买汽车。经销商只需鼓励消费者购买产品,赚取固定佣金,解决了传...

越来越多的oem,如特斯拉,蔚来,小鹏等开始测试直接运营模式。最大的特点是线下与线上的结合,销售与服务的分离,对每个环节的绝对控制。

大众(Volkswagen)和沃尔沃(Volvo)等传统汽车公司已开始在新能源汽车等车型上尝试代理模式。代理车型不需要从OEM购买汽车。经销商只需鼓励消费者购买产品,赚取固定佣金,解决了传统授权模式库存高、资金压力大的痛点。

针对很多人担心直销将取代分销的担忧,陈权向红星资本局表示:“我们认为直销是阶段性、区域性的行为。我们不排除少数厂家会长期选择这种方式,但纯粹的直销和经销是不会的。成为主流。新能源汽车的渠道模式不再是单一的渠道模式,而是多元化的合作模式。原始设备制造商将更多地参与销售,而不是燃油汽车。”

多位汽车经销商从业者告诉红星资本,从长远来看,授权、直营、代理三种模式的融合共存是未来渠道发展的理想情况。许可模式不会被淘汰。品牌前期汽车销量和拥有量不高,直营扁平化管理模式更接近消费者,对终端的控制能力更强;然而,随着销售额的持续增长,自营店越多,资产越重。管理运营要求越高,管理成本越高,财务压力、售后问题、品牌风险也会明显增加,主机厂权衡后会做出相应的选择。此外,高品质的经销商团队也是整车品牌实现高品质消费者体验的重要组成部分。这一点对豪华汽车品牌尤其重要,而且难以替代。

有的囤地变相做房地产,有的做汽车媒体,有的切割细分市场做赛车,有的为汽车后端市场增加附加值做培训等增值服务,还有的针对汽车文化旅游……


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